【案例篇】取水泵轴承发热解决方法
基本情况
 
某项目现场安装两台44SAP-14J型和一台32SAP-10JB型双吸中开泵。
44SPA-14J型泵的铭牌参数为:
Q=9000m3/h=2.5m3/s
H=28.5m
N=425r/min
泵两端的轴承结构:主动端为一个SKF单列圆柱滚子轴承NU336,从动端为二个SKF角接触球轴承7336BCBM。轴承为脂滑润。\
 
故障情况
 
两台44SAP-14型泵投入运行后。其中1#泵累计运行2600小时后发现从动端轴承温度高达85℃以上,而主动端轴承温度正常。为此用户自行购买了一个NU336RCM德国产轴承和两个SKF7336BCBM澳大利亚产的轴承。更换轴承试运行8小时后,情况依旧,从动端轴承温度仍高达85℃以上。用户咨询泵厂家后,更换整套转子,经8小时试运行,情况没有改善,从动端轴承温度仍高达85℃以上,因此1#机一直停机等待处理。
另外2#泵累计运行4500小时后发现从动端轴承温度高达75℃以上,主动端轴承温度正常,因此2#机也停机待查。
 
故障分析和处理结果
 
我们到达现场后,首先了解装置情况,分析运行工况,用振动监测仪做评谱分析,判断内部结构异常,遂进一步察看轴承结构和叶轮叶片表面情况,得出如下分析意见:
1、泵的铭牌扬程为28.5m,而实际运行扬程仅15m,因此泵偏于大流量;叶轮叶片背面靠出口边有大面积的汽蚀破坏麻点状剥蚀,说明泵处于汽蚀工况下运行;通过二点必然导致泵转子振动;
2、从动端没有必要装两个角接触球轴承,轴承室空间很拥挤,加上泵因汽蚀振动更加加大轴承负荷,热量不易散开,所以造成温度升高。
 
根据分析意见,提出两点改进措施:
1、将泵的设计扬程由28.5m降为20m。
2、将从动端两个角接角球轴承(即推力球轴承)改为一个深沟球轴承。
改进后的转子部件投入运行,再未出现从动端轴承发热问题,同时汽蚀现象消除,轴功率下降,运行非常平稳,不仅降低了能耗,且延长了泵的使用寿命。基本情况
 
某项目现场安装两台44SAP-14J型和一台32SAP-10JB型双吸中开泵。
44SPA-14J型泵的铭牌参数为:
Q=9000m3/h=2.5m3/s
H=28.5m
N=425r/min
泵两端的轴承结构:主动端为一个SKF单列圆柱滚子轴承NU336,从动端为二个SKF角接触球轴承7336BCBM。轴承为脂滑润。\
 
故障情况
 
两台44SAP-14型泵投入运行后。其中1#泵累计运行2600小时后发现从动端轴承温度高达85℃以上,而主动端轴承温度正常。为此用户自行购买了一个NU336RCM德国产轴承和两个SKF7336BCBM澳大利亚产的轴承。更换轴承试运行8小时后,情况依旧,从动端轴承温度仍高达85℃以上。用户咨询泵厂家后,更换整套转子,经8小时试运行,情况没有改善,从动端轴承温度仍高达85℃以上,因此1#机一直停机等待处理。
另外2#泵累计运行4500小时后发现从动端轴承温度高达75℃以上,主动端轴承温度正常,因此2#机也停机待查。
 
故障分析和处理结果
 
我们到达现场后,首先了解装置情况,分析运行工况,用振动监测仪做评谱分析,判断内部结构异常,遂进一步察看轴承结构和叶轮叶片表面情况,得出如下分析意见:
1、泵的铭牌扬程为28.5m,而实际运行扬程仅15m,因此泵偏于大流量;叶轮叶片背面靠出口边有大面积的汽蚀破坏麻点状剥蚀,说明泵处于汽蚀工况下运行;通过二点必然导致泵转子振动;
2、从动端没有必要装两个角接触球轴承,轴承室空间很拥挤,加上泵因汽蚀振动更加加大轴承负荷,热量不易散开,所以造成温度升高。
 
根据分析意见,提出两点改进措施:
1、将泵的设计扬程由28.5m降为20m。
2、将从动端两个角接角球轴承(即推力球轴承)改为一个深沟球轴承。
改进后的转子部件投入运行,再未出现从动端轴承发热问题,同时汽蚀现象消除,轴功率下降,运行非常平稳,不仅降低了能耗,且延长了泵的使用寿命。

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